近日,工信部发布了2023年第一批(即第352批)新车公示。

其中,在新能源商用车传动领域,苏州绿控传动科技股份有限公司(下称“苏州绿控”)再次成为众多新能源商用车的重点匹配的驱动解决方案。

受市场需求的拉动,2023年,新能源商用车市场可谓形势一片大好,不论是用户接受度或是市场终端销量均迎来了快速增长。

作为新能源商用车产业链上游的重磅参与者——苏州绿控,在新的一年成为了哪些新能源商用车企业的座上宾,又为哪些产品提供了配套呢?请看第一商用车网的分析报道。

涵盖多种车型适配广泛据第一商用车网统计,第352批新车公示中,选择搭载苏州绿控驱动电机的车型共计15款(含5款底盘),分别来自9家企业,既包括福田汽车、陕汽重卡、江淮汽车、三一卡车等整车厂,也不乏客车企业及凯力专汽等专用车企,体现了苏州绿控的产品适配能力较为广泛。

三一牌纯电动载货汽车底盘具体来看,此次申报的各款新能源车型中,三一重卡有5款新能源产品搭载了苏州绿控的电机产品,分别为1款纯电动载货汽车底盘SYM1310T1BEV2、1款纯电动混凝土搅拌运输车SYM5310GJB3BEV2、1款纯电动自卸汽车SYM3251ZZX3BEV,以及1款换电式纯电动半挂牵引车SYM42503S1SEV9、1款纯电动半挂牵引车SYM42503S1BEV6,适配数量居于首位。

三一牌纯电动自卸汽车其次,南京金龙分别有1款纯电动自卸车NJL3250ZEGBEV1,和一款纯电动载货汽车底盘NJL1160E351BEV1搭载了苏州绿控的相关产品。

江淮汽车则申报了2款纯电动厢式运输车底盘HFC5181XXYP3A5EV与HFC5182XXYP3EV,均搭载苏州绿控TZ370XS-LKM1108电机。

开沃牌纯电动自卸车开沃牌纯电动载货汽车底盘另外6款搭载苏州绿控相应产品的分别为,1款福田汽车的纯电动密闭式桶装垃圾车BJ5082XTYEV-H1、1款陕汽重卡的纯电动载货汽车底盘SX1127BF1EV、1款凯力专汽的纯电动餐厨垃圾车KLF5080TCABEV、1款山西秦星汽车的纯电动城市客车SYD6850GBEV,以及1款四川野马的纯电动城市客车SQJ6851YZCBEV。

凯力风牌纯电动餐厨垃圾车提供多样化解决方案性能突出从车型类别上来看,此次在352批次公示中,匹配苏州绿控相关产品的有5款载货汽车底盘(含2款厢式运输车),3款垃圾车、2款自卸车、2款牵引车、1款混凝土搅拌车和2款客车。

车型类别的不同,决定了各款车型对于动力性能以及使用工况均存在较大差异,而在驱动电机的选择上,苏州绿控完全满足了各细分市场的多种诉求。

野马牌纯电动城市客车秦星牌纯电动城市客车统计显示,第352批新车公示中共涉及苏州绿控的产品共12款,分别为TZ460XS-LKM2401(额定功率270kW/峰值功率405kW)、TZ410XS-LKM2001(额定功率240kW/峰值功率360kW)、TZ410XS-LKM2403(额定功率230kW/峰值功率360kW)、TZ310XS-LKM0821(额定功率125kW/峰值功率250kW)、TZ410XS-LKM1501(额定功率150kW/峰值功率280kW)、TZ370XS-LKM1313(额定功率100kW/峰值功率185kW)、TZ310XS-LKM0503(额定功率60kW/峰值功率110kW)、TZ370XS-LKM0759(额定功率70kW/峰值功率120kW)、TZ370XS-LKM1108(额定功率80kW/峰值功率160kW)、TZ370XS-LKM1102(额定功率80kW/峰值功率160kW)、TZ370XS-LKM0759(额定功率70kW/峰值功120率kW)、TZ370XS-LKM2102(额定功率80kW/峰值功率160kW)。

其中,既有满足低载重高可靠性,总质量在9吨左右垃圾车的驱动电机;也有针对大扭矩长续航低能耗,总质量为14.5吨城市客车的传动解决方案;甚至是总质量达到31吨的重型工程车,苏州绿控均研发了有针对性的解决措施。

如此丰富的产品矩阵,涵盖了从卡车到客车,从轻型到重型的各类车型,而其在各细分市场的稳定表现,为苏州绿控获得更多客户的青睐奠定了基础。

结语伴随落实“双碳”目标的行动不断落地,未来一段时间,大力发展新能源产品将成为各行业的工作重心。

作为能源消耗的大户,商用车行业的新能源化举足轻重,如何实现不同应用场景下的可靠传动、降低能耗,苏州绿控广泛的产品适配能力,为商用车行业减碳提供了助推。

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近日,工信部发布了2023年第一批(即第352批)新车公示。

其中,在新能源商用车传动领域,苏州绿控传动科技股份有限公司(下称“苏州绿控”)再次成为众多新能源商用车的重点匹配的驱动解决方案。

受市场需求的拉动,2023年,新能源商用车市场可谓形势一片大好,不论是用户接受度或是市场终端销量均迎来了快速增长。

作为新能源商用车产业链上游的重磅参与者——苏州绿控,在新的一年成为了哪些新能源商用车企业的座上宾,又为哪些产品提供了配套呢?请看第一商用车网的分析报道。

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三一牌纯电动载货汽车底盘具体来看,此次申报的各款新能源车型中,三一重卡有5款新能源产品搭载了苏州绿控的电机产品,分别为1款纯电动载货汽车底盘SYM1310T1BEV2、1款纯电动混凝土搅拌运输车SYM5310GJB3BEV2、1款纯电动自卸汽车SYM3251ZZX3BEV,以及1款换电式纯电动半挂牵引车SYM42503S1SEV9、1款纯电动半挂牵引车SYM42503S1BEV6,适配数量居于首位。

三一牌纯电动自卸汽车其次,南京金龙分别有1款纯电动自卸车NJL3250ZEGBEV1,和一款纯电动载货汽车底盘NJL1160E351BEV1搭载了苏州绿控的相关产品。

江淮汽车则申报了2款纯电动厢式运输车底盘HFC5181XXYP3A5EV与HFC5182XXYP3EV,均搭载苏州绿控TZ370XS-LKM1108电机。

开沃牌纯电动自卸车开沃牌纯电动载货汽车底盘另外6款搭载苏州绿控相应产品的分别为,1款福田汽车的纯电动密闭式桶装垃圾车BJ5082XTYEV-H1、1款陕汽重卡的纯电动载货汽车底盘SX1127BF1EV、1款凯力专汽的纯电动餐厨垃圾车KLF5080TCABEV、1款山西秦星汽车的纯电动城市客车SYD6850GBEV,以及1款四川野马的纯电动城市客车SQJ6851YZCBEV。

凯力风牌纯电动餐厨垃圾车提供多样化解决方案性能突出从车型类别上来看,此次在352批次公示中,匹配苏州绿控相关产品的有5款载货汽车底盘(含2款厢式运输车),3款垃圾车、2款自卸车、2款牵引车、1款混凝土搅拌车和2款客车。

车型类别的不同,决定了各款车型对于动力性能以及使用工况均存在较大差异,而在驱动电机的选择上,苏州绿控完全满足了各细分市场的多种诉求。

野马牌纯电动城市客车秦星牌纯电动城市客车统计显示,第352批新车公示中共涉及苏州绿控的产品共12款,分别为TZ460XS-LKM2401(额定功率270kW/峰值功率405kW)、TZ410XS-LKM2001(额定功率240kW/峰值功率360kW)、TZ410XS-LKM2403(额定功率230kW/峰值功率360kW)、TZ310XS-LKM0821(额定功率125kW/峰值功率250kW)、TZ410XS-LKM1501(额定功率150kW/峰值功率280kW)、TZ370XS-LKM1313(额定功率100kW/峰值功率185kW)、TZ310XS-LKM0503(额定功率60kW/峰值功率110kW)、TZ370XS-LKM0759(额定功率70kW/峰值功率120kW)、TZ370XS-LKM1108(额定功率80kW/峰值功率160kW)、TZ370XS-LKM1102(额定功率80kW/峰值功率160kW)、TZ370XS-LKM0759(额定功率70kW/峰值功120率kW)、TZ370XS-LKM2102(额定功率80kW/峰值功率160kW)。

其中,既有满足低载重高可靠性,总质量在9吨左右垃圾车的驱动电机;也有针对大扭矩长续航低能耗,总质量为14.5吨城市客车的传动解决方案;甚至是总质量达到31吨的重型工程车,苏州绿控均研发了有针对性的解决措施。

如此丰富的产品矩阵,涵盖了从卡车到客车,从轻型到重型的各类车型,而其在各细分市场的稳定表现,为苏州绿控获得更多客户的青睐奠定了基础。

结语伴随落实“双碳”目标的行动不断落地,未来一段时间,大力发展新能源产品将成为各行业的工作重心。

作为能源消耗的大户,商用车行业的新能源化举足轻重,如何实现不同应用场景下的可靠传动、降低能耗,苏州绿控广泛的产品适配能力,为商用车行业减碳提供了助推。

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